Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 29671
BPM
€ 5846
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Deze Ford Focus komt uit het jaar 2017 en heeft een nieuwwaarde van € 29671. Deze Hatchback is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2017 en is voorzien van een Benzine motor met 110 kW (149 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 18,2 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | FORD |
Type | FOCUS |
Carrosserietype | Hatchback |
Kleur | GRIJS |
Bouwjaar | 31-05-2017 |
Nieuwprijs | € 29671 |
Brandstof | Benzine |
Vermogen | 110 kW (149 pk) |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 01-06-2025 |
Verzekerd | Ja |
Rapport opgevraagd | 175 keer |
Laatst Opgevraagd | 14 September 2024 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
|
Resultaten voor kenteken PB916V |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken PB916V? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
||
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 24-04-2023
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken PB916V |
Omschrijving In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. Mogelijk gevolg De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. Mogelijk gevolg De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Ford Focus. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 29671
BPM
€ 5846
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | FORD |
Type | FOCUS |
Kleur | GRIJS |
Bouwjaar | 2017 |
Nieuwprijs | € 29671 |
Brandstof | Benzine |
Vermogen | 110 kW (149 pk) |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 01-06-2025 |
Premium rapport |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | 440 cm |
Voertuig breedte | 182 cm |
Wielbasis | 265 cm |
Spoorbreedte | 154 cm |
Massa rijklaar | 1325 kg |
Massa ledig voertuig | 1225 kg |
Technische max. massa voertuig | 1900 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 1900 kg |
Aanhangwagen ongeremd | 660 kg |
Aanhangwagen geremd | 1500 kg |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 01-06-2025 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 31-05-2017 |
Eerst toelating nationaal | 16-09-2024 |
Laatste tenaamstelling | 31-05-2017 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | 5CDAMC |
BPM | € 5846 |
Handelsbenaming | FOCUS |
Variant | Personenauto |
Carrosserie | Hatchback |
Plaats chassisnummer | In bodemplaat r. v. |
Voertuigcategorie | M1 |
Geluid rijdend | 69 dB(A) |
Geluid stationair | 78 dB(A) |
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 29671
BPM
€ 5846
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Wegenbelasting | ||
Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
Groningen | € 150 | € 600 |
Friesland | € 137 | € 548 |
Drenthe | € 153 | € 612 |
Overijssel | € 144 | € 576 |
Flevoland | € 143 | € 572 |
Gelderland | € 151 | € 604 |
Utrecht | € 139 | € 556 |
Noord-Holland | € 136 | € 544 |
Zuid-Holland | € 152 | € 608 |
Zeeland | € 146 | € 584 |
Noord-Brabant | € 142 | € 568 |
Limburg | € 143 | € 572 |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 29671
BPM
€ 5846
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Ford meldt vol trots dat het wereldwijd één van de grootste leveranciers is van auto's met een elektromotor. Dat betreft echter voornamelijk hybrides en dan alleen voor de Amerikaanse markt. In Europa investeert Ford vooral in zuinige verbrandingsmotoren en blijven elektrische auto's een bijzaak.
Helaas is in de praktijk goed merkbaar dat de Focus Electric slechts een gebaar van goede wil is. De Focus Electric is de eerste elektrische Ford voor Europa, terwijl andere merken inmiddels bij de tweede of derde generatie van hun elektrische auto's zijn. De Focus Electric is bovendien een geconverteerd model, terwijl andere merken modellen leveren die vanaf de basis zijn ontworpen als elektrische auto. De Focus Electric blijft daarom op alle gebieden (weggedrag, prestaties, actieradius) achter bij de concurrentie.
Dat wil niet zeggen dat de Focus Electric een slechte auto is, het kan alleen nog beter. Ford had dat kunnen vertalen in een lagere prijs, maar heeft daar niet voor gekozen. Kortom: het begin is er, maar er is nog veel werk aan de winkel wil Ford ook in Europa een grote speler worden op het gebied van elektrische auto's.
Lees het volledige verslag hier